Trecho que liga os balneários de Santa Terezinha e Atlântida Sul, via beira-mar, está interditado, mas veículos se aventuram pelo local.
Uma das principais rotas de trânsito alternativa do Litoral Norte segue sucumbindo entre Imbé e Osório.
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Com trecho de pouco mais de um quilômetro interditado entre os balneários de Santa Terezinha, em Imbé, e Atlântida Sul, em Osório, a tradicional rodovia Interpraias poderá ser definitivamente desativada por conta dos estragos sofridos pela erosão, o alto custo de recuperação e a possibilidade de conclusão da ligação entre as cidades pela extensão da avenida Paraguassú.
Enquanto isso, mesmo com avisos de rodovia interditada, alguns veículos se aventuram pelo local para evitar um desvio de mais de cinco quilômetros, pelas rodovias ERS 786 e ERS 389 (Estrada do Mar).
Entretanto, para isso, os motoristas que se arriscam enfrentam trechos de asfalto esburacado, pista não asfaltada, pista com encosta desmoronada pela erosão e lombas de areia colocadas para evitar a circulação de veículos.
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O trecho mais crítico da Interpraias pertence ao município de Imbé.
De acordo com a prefeitura, tratativas estão em andamento com o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) e o governo do Estado para a formalização de um convênio com o objetivo de fazer a ligação da avenida Paraguassú entre Imbé e Osório.
“A manutenção da Interpraias depende de projeto e de bastante recurso e, mesmo assim, não há garantia de que a manutenção da via seja uma obra que será perene. Então, primeiramente faremos a ligação da Paraguassú e depois veremos a situação da Interpraias. Em relação ao trânsito de veículos no trecho interditado da via, cabe a Brigada Militar fazer a fiscalização”, explicou a prefeitura, em nota.
Já a prefeitura de Osório reforçou que o local segue interditado devido à erosão causada nos últimos anos com as fortes ressacas do mar.
Além disso, o prefeito Romildo Bolzan Júnior também tem participado das reuniões com o governo do Estado para tratar da extensão da avenida Paraguassú entre as duas cidades.
“A proposta prevê a conexão por meio do trecho onde, atualmente, existe uma área urbana vazia, sem moradias ou loteamentos. A expectativa é que seja firmado um termo de cooperação entre o Estado e as duas prefeituras para a execução da obra, que também funcionaria como rota alternativa à Estrada do Mar”, completou a prefeitura de Osório.
Correio do Povo
